Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co.,limited ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองเซี่ยงไฮ้ ปัจจุบันดำเนินธุรกิจด้านอสังหาริมทรัพย์ ยานยนต์ การผลิตทางอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง โดยมีบริษัทในเครือมากกว่า 20 แห่ง ณ สิ้นปี 2023
รถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภท
ประเภทผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าของเรามีความหลากหลาย รวมถึง BEV, HEV, HPEV, REEV
หลายยี่ห้อ
เรานำเสนอแบรนด์ต่างๆ ให้กับคุณ เช่น TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI และอื่นๆ
มีจำหน่ายทั้ง OEM และ ODM
เราเป็นผู้ให้บริการชั้นนำด้านการส่งออกชิ้นส่วน OEM และ OES เรารองรับบริการ OEM หลายประเภท หากคุณมีความต้องการใดๆ ที่เกี่ยวข้อง โปรดติดต่อเรา
ตอบสนองอย่างรวดเร็ว
เรามุ่งมั่นที่จะตอบคำถามของคุณภายใน 24 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าคุณได้รับข้อมูลและการสนับสนุนที่คุณต้องการอย่างทันท่วงที
-
ราคา Aion S PlusAion S Plus Price ใหม่ DSIGN TOP MODEL ยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ผลิตใน China African Maeketเพิ่มเติม
-
เอเลี่ยน เอส พลัสAION S Plus คือรถยนต์ซีดานพลังงานไฟฟ้าล้วนรุ่นล้ำสมัยจากแบรนด์ย่อย AION ของ GAC Group ที่ออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพ เทคโนโลยี และความยั่งยืนที่ผสมผสานกันอย่างลงตัวเพิ่มเติม
-
เอี้ยน เอส แม็กซ์AION S Max คือรถยนต์ไฟฟ้าซีดานสุดหรูที่ล้ำหน้าจาก AION ซึ่งเป็นแบรนด์ย่อยของ GAC Group โดยได้รับการออกแบบมาให้มอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า เทคโนโลยีล้ำสมัย และความสะดวกสบายที่เหนือชั้น ทำให้ AION S Maxเพิ่มเติม
-
ไออน แอลเอ็กซ์AION LX คือรถยนต์ SUV ระดับพรีเมียมที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนจากแบรนด์ AION ของ GAC Group ซึ่งออกแบบมาเพื่อผสมผสานความหรูหรา ประสิทธิภาพ และเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างลงตัวเพิ่มเติม
Aion Pure Electric Vehicle คืออะไร
บริษัท GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. หรือที่รู้จักกันในนาม GAC Aion เป็นผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนที่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองกว่างโจว ประเทศจีน บริษัทเป็นบริษัทในเครือของ GAC Group ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2017 ในชื่อ GAC New Energy Automobile โดยชื่อปัจจุบันได้ถูกนำมาใช้ในเดือนพฤศจิกายน 2020 บริษัทผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ภายใต้แบรนด์ Aion และแบรนด์ Hyper หากคุณต้องการทราบข้อมูลจำเพาะและราคาของ Aion Pure Electric Vehicle โปรดติดต่อเรา!
ข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ Aion
การชาร์จไฟถูกกว่าน้ำมันด้วย EV Chargepoint Grant
- ค่าไฟฟ้ามักจะถูกกว่าน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด รถยนต์ไฟฟ้าของคุณอาจช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้โดยเฉลี่ย 1,000 ปอนด์ ขึ้นอยู่กับข้อตกลงเรื่องค่าไฟฟ้าที่บ้านของคุณ ยิ่งไปกว่านั้น โครงการของรัฐบาล เช่น เงินอุดหนุนสำหรับ EV Chargepoint (เดิมคือเงินอุดหนุนสำหรับ Electric Vehicle Homecharge Scheme) จะทำให้การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณถูกยิ่งขึ้นไปอีก
- เงินอุดหนุนค่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าช่วยให้ประหยัดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้านได้มากถึง 75% เนื่องจากการชาร์จที่บ้านเป็นวิธีที่ถูกที่สุดและเร็วที่สุดในการจ่ายไฟให้รถยนต์ไฟฟ้าของคุณ สถานีชาร์จทุกสภาพอากาศสามารถติดตั้งได้ทั้งในหรือภายนอกบ้านของคุณ และสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงด้วยต้นทุนเพียงเศษเสี้ยวของค่าสถานีชาร์จสาธารณะ
- การชาร์จไฟที่บ้านไม่เพียงแต่สะดวกกว่าเท่านั้น เพราะคุณสามารถเติมน้ำมันรถที่บ้านได้เมื่อเทียบกับการแวะเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน และยังประหยัดค่าใช้จ่ายอีกด้วย ค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟ รวมถึงโครงการของรัฐบาล ล้วนมีส่วนทำให้ต้นทุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าลดลง
ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ไฟฟ้า
- รถยนต์ไฟฟ้าไม่ปล่อยไอเสียเลย ซึ่งหมายความว่ารถยนต์จะไม่ปล่อยก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายสู่บรรยากาศ ซึ่งส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากก๊าซไอเสียสามารถส่งผลเสียต่อสุขภาพหลายประการ และยังส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอีกด้วย
- นอกเหนือจากประโยชน์ที่เห็นได้ชัดจากการไม่มีการปล่อยมลพิษแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ายังประหยัดพลังงานมากกว่ายานพาหนะทั่วไป ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิผลมากกว่า และใช้พลังงานน้อยกว่าในการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง
- รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเมื่อได้รับความนิยมมากขึ้น เมื่อมีความต้องการมากขึ้น อุปทานก็จะมากขึ้นตามไปด้วย ซึ่งจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามือสองและชิ้นส่วนอะไหล่เข้าสู่ตลาดมากขึ้น นั่นหมายความว่าผู้บริโภคไม่จำเป็นต้องซื้อของใหม่เสมอไป และสามารถเริ่มรีไซเคิลรถยนต์ไฟฟ้าเก่าได้ ซึ่งดีต่อสิ่งแวดล้อม
ประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น
- หลายคนคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีกำลังน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล แต่ในหลายกรณีก็ไม่ใช่ความจริง รถยนต์ไฟฟ้ามักมีประสิทธิภาพดีกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในในแง่ของกำลัง แรงบิด และอัตราเร่ง นอกจากนี้ยังพบว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีการควบคุมที่ดีกว่าด้วย เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า เนื่องจากมีแบตเตอรี่หนักติดตั้งอยู่ในแชสซี
- ข้อดีอีกประการของรถยนต์ไฟฟ้าก็คือได้รับการออกแบบมาให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในรถน้อยลง
- โดยทั่วไปแล้วจะมีส่วนประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ เครื่องชาร์จบนเครื่อง อินเวอร์เตอร์ และมอเตอร์ ซึ่งหมายความว่าการสึกหรอจะลดลงและมอเตอร์ต้องรับภาระน้อยลง โดยมีชิ้นส่วนที่เสี่ยงต่อการเสียหายน้อยลง คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้จากบทความของเรา
รถยนต์ไฟฟ้ามีเสียงดังน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน
- รถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่ช่วยลดปริมาณมลพิษ CO2 ที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศเท่านั้น แต่ยังช่วยลดมลพิษทางเสียงอีกด้วย รถยนต์ไฟฟ้ามีเสียงเงียบกว่ารถยนต์ดีเซลและเบนซินมาก เนื่องจากไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน อันที่จริง เสียงเดียวที่รถยนต์ไฟฟ้าส่งออกมาคือเสียงจากยางรถยนต์และแรงดันลม
- ตามกฎหมาย ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันต้องติดตั้งระบบเตือนเสียง (AVAS) เพื่อให้สามารถส่งเสียงเตือนได้เมื่อขับช้าๆ เช่น เมื่อถอยหลัง ระบบนี้จะแจ้งเตือนคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน หรือผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่ามีรถยนต์คันดังกล่าวอยู่ ซึ่งเป็นหนึ่งในคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมายที่มีอยู่ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
- สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า โปรดเยี่ยมชมบล็อก Electric Life ของเรา หรือดูรถยนต์ MG ไฟฟ้าและไฮบริดของเราได้แล้ววันนี้
เสียงรบกวนน้อยลง
- รถยนต์ไฟฟ้ามีเสียงเงียบกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลมาก
- ในความเป็นจริง รถยนต์ไฟฟ้ามีเสียงเงียบมาก ในปัจจุบันนี้ กฎหมายกำหนดให้ต้องมีระบบแจ้งเตือนรถแบบเสียง (AVAS) เพื่อส่งเสียงเมื่อถอยหลังหรือขับรถด้วยความเร็วต่ำกว่า 12 ไมล์ต่อชั่วโมง (19 กม./ชม.)
แบตเตอรี่แพ็ค
- ชุดแบตเตอรี่ซึ่งประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นส่วนประกอบที่สำคัญและมีราคาแพงที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า โดยทำหน้าที่กักเก็บพลังงานและจ่ายไฟให้กับรถยนต์ทั้งคัน รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าที่ช่วยให้รถยนต์เคลื่อนที่ได้ แม้ว่าแบตเตอรี่เหล่านี้จะก้าวหน้ามาไกลแล้ว แต่การวิจัยและพัฒนายังคงดำเนินต่อไปเพื่อลดต้นทุนที่ค่อนข้างสูง ยืดอายุการใช้งาน และแก้ไขปัญหาความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับความร้อนสูงเกินไป
- แม้ว่าชุดแบตเตอรี่จะมีเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้า แต่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในจะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่ามาก ซึ่งจะจ่ายไฟให้กับสตาร์ทเตอร์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์บางส่วนในขณะที่รถดับอยู่ ไดชาร์จจะเข้ามาทำหน้าที่แทนเมื่อรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงาน
มอเตอร์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฟฟ้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว (หรือ 2 ตัว ขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าหรือประเภทของระบบขับเคลื่อน) เพื่อขับเคลื่อนล้อ ซึ่งคล้ายกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน พลังงานไฟฟ้าจะถูกถ่ายโอนจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์ จากนั้นจึงแปลงเป็นพลังงานกล จำนวนและตำแหน่งของมอเตอร์จะกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ล้อหลัง หรือทุกล้อ มอเตอร์ไฟฟ้ามีความซับซ้อนน้อยกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในมากและไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา ซึ่งตรงกันข้ามกับแบบหลัง
ตัวแปลง DC เป็น DC
- ตัวแปลง DC-to-DC เป็นส่วนประกอบสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้าที่มีบทบาทสำคัญในการจัดการการไหลของพลังงานไฟฟ้า ตัวแปลงทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างแบตเตอรี่แรงดันสูงและอิเล็กทรอนิกส์แรงดันต่ำ โดยจะลดกระแสไฟฟ้า DC แรงดันสูงจากชุดแบตเตอรี่ให้เหลือแรงดันไฟฟ้า DC ต่ำลงอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งปลอดภัยและเหมาะสมสำหรับการจ่ายไฟให้กับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ ตัวแปลงยังปรับการใช้พลังงานให้เหมาะสมตามความต้องการ ช่วยให้สามารถควบคุมการจ่ายไฟให้กับระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ได้อย่างอิสระ
- ตัวแปลง DC ถึง DC ในรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นมีฟังก์ชันเพิ่มเติม เช่น เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมได้หลายตัวเพื่อรองรับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ที่มีความต้องการแรงดันไฟฟ้าต่างกัน หรือรองรับการชาร์จแบตเตอรี่ระหว่างการเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่
เครื่องชาร์จออนบอร์ด
- เครื่องชาร์จบนรถเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าที่ช่วยให้ชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าได้จากสถานีชาร์จหรือโรงรถที่บ้าน เครื่องชาร์จช่วยแก้ปัญหาความไม่เข้ากันระหว่างความต้องการพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ของแบตเตอรี่และไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ที่จ่ายโดยกริด
- เครื่องชาร์จบนรถจะรับไฟฟ้ากระแสสลับจากสถานีชาร์จ ทำหน้าที่แปลงกระแสไฟฟ้า ปรับแรงดันไฟ และจัดการกระบวนการชาร์จด้วยคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เครื่องชาร์จบนรถมีความจุต่างๆ ตั้งแต่ 3.6 กิโลวัตต์ถึง 22 กิโลวัตต์ ช่วยให้ชาร์จไฟรถ EV ของคุณได้อย่างสะดวก ปลอดภัย และเหมาะสมที่สุด
ระบบจัดการความร้อน
ระบบจัดการความร้อน (Thermal Management System: TMS) เป็นส่วนประกอบสำคัญของยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดที่มีบทบาทสำคัญในการรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมสำหรับชุดแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง แบตเตอรี่ EV มอเตอร์ไฟฟ้า และระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง ล้วนสร้างความร้อนระหว่างการทำงาน ซึ่งอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง เกิดความเสียหาย และเกิดอันตรายต่อความปลอดภัยได้ ระบบจัดการความร้อนช่วยจัดการความร้อนนี้โดยใช้วงจรระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อหมุนเวียนสารหล่อเย็นไปทั่วระบบจัดการความร้อนของ EV ระบบนี้ช่วยให้มั่นใจว่าชุดแบตเตอรี่จะอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาสุขภาพของแบตเตอรี่ เพิ่มอายุการใช้งาน และป้องกันอันตรายต่อความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น
ระบบการชาร์จไฟ
- ในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ระบบการชาร์จถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมซึ่งช่วยให้คุณเติมพลังงานที่เก็บไว้ในชุดแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าได้ โดยประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ได้แก่ เครื่องชาร์จบนรถ (OBC) และสายชาร์จ OBC อยู่ภายในรถยนต์ไฟฟ้าของคุณและทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างแบตเตอรี่ของรถยนต์และแหล่งพลังงานภายนอก โดยจะแปลงกระแสไฟฟ้าสลับ (AC) ที่เข้ามาจากสถานีชาร์จเป็นกระแสไฟฟ้าตรง (DC) อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งแบตเตอรี่สามารถใช้เพื่อการชาร์จได้
- สายชาร์จเป็นขั้วต่อทางกายภาพที่เชื่อมต่อ EV ของคุณเข้ากับสถานีชาร์จ สายชาร์จมีหลายประเภท โดยแต่ละประเภทมีปลั๊กและความสามารถในการชาร์จที่แตกต่างกันสำหรับความเร็วในการชาร์จที่แตกต่างกัน ประเภทสายชาร์จทั่วไป ได้แก่ SAE (การชาร์จ AC ระดับ 2), CCS Combo (ระบบชาร์จแบบผสมผสาน – การชาร์จเร็ว DC และการชาร์จ AC ระดับ 2) และ CHAdeMO (การชาร์จเร็ว DC)
ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่
- ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่เป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริดบางรุ่น ซึ่งช่วยจับและเก็บพลังงานที่ปกติจะสูญเสียไประหว่างการเบรก ระบบนี้ทำงานโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบย้อนกลับเพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้าเมื่อคุณยกเท้าออกจากคันเร่งหรือเหยียบแป้นเบรก พลังงานจลน์จากรถที่กำลังเคลื่อนที่จะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าซึ่งจะถูกส่งกลับไปยังแบตเตอรี่เพื่อชาร์จใหม่
- ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่มีประโยชน์หลายประการ เช่น เพิ่มระยะทางวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าโดยดักจับพลังงานที่สูญเสียไปและเพิ่มระยะทางวิ่งให้กับแบตเตอรี่ได้อีกหลายไมล์ ระบบนี้ยังช่วยลดการสึกหรอของเบรกแบบแรงเสียดทานแบบเดิม ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น นอกจากนี้ ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์โดยดักจับพลังงานที่สูญเสียไป ทำให้ระบบทั้งหมดมีประสิทธิภาพมากขึ้น
แบตเตอรี่เสริม
แบตเตอรี่เสริมในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) คือแบตเตอรี่ขนาดเล็ก 12- โวลต์ที่ทำหน้าที่ต่างจากแบตเตอรี่หลักในรถยนต์ ในขณะที่แบตเตอรี่หลักจ่ายไฟแรงดันสูงเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนรถยนต์ แบตเตอรี่เสริมจะจ่ายไฟให้กับระบบไฟฟ้ามาตรฐาน 12- โวลต์ทั้งหมดในรถยนต์ เช่น ไฟ วิทยุ จอแสดงข้อมูล และคุณสมบัติความสะดวกสบาย เช่น ใบปัดน้ำฝน กระจก และเบาะนั่ง ต่างจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินซึ่งไดชาร์จจะใช้เครื่องยนต์เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 12- โวลต์ แบตเตอรี่เสริมจะได้รับพลังงานจากชุดแบตเตอรี่ขับเคลื่อนหลัก
หน่วยควบคุมยานยนต์ไฟฟ้า (VCU)
หน่วยควบคุมยานพาหนะ (VCU) มีหน้าที่ควบคุมและประสานงานกระบวนการต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้า กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ ทำหน้าที่เป็นสมองของรถยนต์ VCU จะรับข้อมูล (เช่น อุณหภูมิของแบตเตอรี่ ความเร็วของมอเตอร์ ความเร็วของรถยนต์ เป็นต้น) จากเซ็นเซอร์และระบบต่างๆ และคอยตรวจสอบว่ารถยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย นอกจากนี้ VCU ยังสื่อสารกับหน่วยควบคุมอื่นๆ รวมถึงระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และตัวควบคุมมอเตอร์ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบทั้งหมดทำงานร่วมกัน
วิธีทำความสะอาดรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ Aion
ให้มันเย็น
- จอดรถไว้ในที่ร่ม และหากเพิ่งขับไปเมื่อไม่นานนี้ ควรปล่อยให้รถเย็นลงสนิท
- ทำความสะอาดภายใน
- โดยปกติแล้วผู้เชี่ยวชาญจะถอดและทำความสะอาดพรมปูพื้นและทำความสะอาดภายในรถก่อนล้างภายนอก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณ แต่อย่าลืมดูดฝุ่นเบาะ กำจัดคราบต่างๆ ทำความสะอาดกระจกภายใน และกำจัดฝุ่นออกจากแผงหน้าปัด
ล้างดินที่หลวมออก
ล้างรถโดยใช้สายยางพร้อมหัวฉีดน้ำ ฉีดจากบนลงล่าง ทำความสะอาดทุกพื้นผิว รวมถึงใต้ท้องรถและซุ้มล้อ เพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่หลุดออกมาและป้องกันรอยขีดข่วน
เริ่มต้นด้วยล้อ
ล้อเป็นส่วนที่สกปรกที่สุดของรถ ฉีดน้ำยาทำความสะอาดล้อบนพื้นผิวแล้วปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 3-4 นาที ใช้แปรงขัดล้อเปียกหรือผ้าไมโครไฟเบอร์เช็ดสิ่งสกปรกออก อย่าลืมโยนผ้าลงในถัง "ผ้าเช็ดสกปรก" เพื่อที่คุณจะได้ไม่ใช้ผ้าเช็ดตัวรถด้วย ล้างล้อด้วยหัวฉีดสายยาง
เตรียมถังของคุณ
เติมน้ำสะอาดลงในถังหนึ่งแล้วเติมสบู่ล้างรถลงไป เติมน้ำสะอาดลงในถังที่สองเพื่อล้างฟองน้ำหรือผ้า
การทำงานเป็นส่วนๆ
- เปียกรถอีกครั้งและเริ่มล้างแต่ละส่วนจากด้านบนด้วยฟองน้ำหรือผ้าไมโครไฟเบอร์ที่จุ่มลงในสารละลายสบู่ หากบริเวณของคุณมีมูลนกหรือยางมะตอย ให้ใช้น้ำยาขจัดคราบไขมันเพื่อช่วยคลายสิ่งสกปรก
- หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้ล้างแต่ละส่วนด้วยสายยางและล้างผ้าในถังที่สอง บีบน้ำสกปรกออกแล้วจึงดำเนินการกับส่วนต่อไปจนกว่าจะล้างรถทั้งหมดเสร็จ หากรถสกปรกมาก ให้เปลี่ยนน้ำในถังและใช้ฟองน้ำหรือผ้าใหม่ตามความจำเป็น
ล้างและทำความสะอาดวงกบเป็นครั้งสุดท้าย
เมื่อทำความสะอาดรถแล้ว ให้ล้างรถให้สะอาดอีกครั้ง อย่าปล่อยให้น้ำสบู่แห้งบนรถ ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ชื้นเช็ดสิ่งสกปรกที่ขอบประตูหรือวงกบประตูภายในรถ
เช็ดรถให้แห้ง
ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ที่ไม่เป็นขุยหรือผ้าเช็ดรถให้แห้งจากบนลงล่าง เมื่อผ้าเปียกแล้วให้ใช้ผ้าแห้งแทน
ใบรับรอง









คำถามที่พบบ่อย
เราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ Aion มืออาชีพในประเทศจีน ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการจัดหาผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูง หากคุณกำลังจะซื้อยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ Aion ในราคาลดพิเศษ โปรดรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา
โชว์รูมรถยนต์ไฟฟ้า, รถบรรทุกไฟฟ้า, ชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้า