Mar 19, 2026

2026 DENZA N9 บุกตลาดด้วยโทนสีใหม่ เทคโนโลยีขั้นสูง

ฝากข้อความ

ในตอนเย็นของวันที่ 17 กันยายน แบรนด์ย่อยระดับพรีเมียมของ BYD- DENZA ได้เปิดตัวรุ่น DENZA N9 ปี 2026 ออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ โดยนำเสนอรุ่นตัดแต่งสามระดับราคาระหว่าง 389,800 หยวนถึง 449,800 หยวน รุ่นปรับโฉมใหม่มาพร้อมการตกแต่งภายนอกแบบ "Lǜhua Silver" ใหม่ โดยเสริมกับ "Zirong Gold" ที่เพิ่มเข้ามาก่อนหน้านี้ ทั้งสองใช้การออกแบบตัวเครื่องสองโทน-

 

denza

 

ในการอัปเดตประจำปี 2026 DENZA N9 ยังคงสไตล์ของรุ่นปัจจุบันไว้เป็นส่วนใหญ่ โดยคงไว้ซึ่งภาษาการออกแบบในตระกูลที่เป็นที่รู้จักของ DENZA SUV มีความยาว 5,258 มม. กว้าง 2,030 มม. และสูง 1,830 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,125 มม. นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับบันไดข้าง-พลังที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้-มากขึ้น

 

ภายในห้องโดยสารมีการตกแต่งภายในแบบ "Jinshan Brown" ใหม่ ทำให้ห้องโดยสารมีความย้อนยุคแต่ยังคงความรู้สึกสงบ การตั้งค่าประกอบด้วยแผงหน้าปัดดิจิทัล 2.5K ขนาด 13.2- นิ้ว จอแสดงผลส่วนกลางขนาด 17.3 นิ้ว และหน้าจอผู้โดยสารขนาด 13.2 นิ้ว ที่รองรับ AR-HUD ขนาด 50 นิ้ว ระบบเสียง Devialet พร้อมลำโพง 26 ตัวและห้องนักบินอัจฉริยะ DiLink 150 รุ่นล่าสุดเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน ลูกค้าสามารถเลือกธีมสี "Bótan Grey" หรือ "Yunjin Beige" ได้

 

SUV มีโครงสร้างที่นั่ง 2+2+2 หก- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้าได้รับการออกแบบให้เป็น "ที่นั่งแบบราชินีที่มีแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์-" ในขณะที่ทั้งแถวที่หนึ่งและแถวที่สองมีฟังก์ชันการทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวด แถวที่สองได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยการปรับด้านข้าง โต๊ะพับคู่ แผ่นชาร์จไร้สาย 50W สองแผ่น หน้าจอติดเพดานขนาด 17.3- นิ้ว และตู้เย็นในตัว แม้แต่แถวที่สามก็มีการปรับไฟฟ้าและเบาะนั่งแบบอุ่นได้

 

ในด้านเทคโนโลยี DENZA N9 ปี 2026 มาพร้อมกับชุดช่วยเหลือผู้ขับขี่ "DiPilot 300" ซึ่งช่วยให้สามารถนำทาง-ถึง{4}}สิ้นสุดแผนที่-ได้ฟรี ฮาร์ดแวร์ประกอบด้วย LiDAR ที่มีความแม่นยำสูง- เรดาร์คลื่นห้ามิลลิเมตร-ที่ครอบคลุมด้านหน้าและด้านหลัง กล้อง 12 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว ขุมพลังของระบบคือชิป Orin X ของ NVIDIA ซึ่งมอบพลังการประมวลผล 254 TOPS

 

ในด้านสมรรถนะ DENZA N9 ปี 2026 ใช้ระบบปลั๊กอิน-ไฮบริดที่ผสมผสานเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0T พร้อมประสิทธิภาพเชิงความร้อน 44.13% และมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ซึ่งให้กำลังสูงสุด 680 กิโลวัตต์ร่วมกัน SUV อ้างว่ามีระยะการขับเคลื่อนแบตเตอรี่-ของ CLTC ที่ 202 กม. และระยะทางรวม 1,302 กม. โดยมีอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.9 วินาที เทคโนโลยีขั้นสูงประกอบด้วยแพลตฟอร์ม e3 และระบบกันสะเทือน DiSus A ของ DENZA ควบคู่ไปกับคุณสมบัติหลักสี่ประการ: มอเตอร์ขับเคลื่อนสามอิสระ- มอเตอร์คู่หลัง- การบังคับเลี้ยวล้อ (±20 องศา ) ระบบควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ (VMC) และเทคโนโลยี CTB เฉพาะสำหรับ PHEV (เซลล์-ถึง-) สิ่งเหล่านี้ทำให้เกิดชุดความสามารถต่างๆ เช่น การเลี้ยวเมตร-แคบเป็นพิเศษที่ 4.65- การเลี้ยว-แบบ U- ของเข็มทิศ การช่วยจอด การทรงตัวที่ดีขึ้นบนพื้นผิวยึดเกาะต่ำ{- การทรงตัวของการระเบิดที่ความเร็วสูง การเดินแบบปู 15 องศา และการหลบหลีกในโหมดหิมะ

ส่งคำถาม