Denza N9 และ N8L ของ BYD จะเพิ่มช่วง EV 40% ด้วยแบตเตอรี่ 75.3 kWh

Denza N9 และ Denza N8L ของ BYD ในรถครอสโอเวอร์ไฮบริด-ขนาดหรูหรา- จะได้รับช่วงการใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 40% ในจีนเนื่องจากมีแบตเตอรี่ใหม่ การปรับเปลี่ยนเหล่านี้นำไปใช้กับใบอนุญาตการขายในประเทศจีน โดยเปิดเผยข้อกำหนดหลัก

รถครอสโอเวอร์ระดับเรือธง Denza N9 เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2568 หลังจากนั้นไม่นาน BYD ได้อัปเดตรถ SUV คันนี้เพื่อสร้างความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งท่ามกลางคู่แข่งที่มีราคาเท่ากัน Denza N8L ที่ราคาถูกกว่าเริ่มจำหน่ายในเดือนตุลาคม 2568 อย่างไรก็ตาม ทั้งสองรุ่นนี้กลับไม่เป็นไปตามความคาดหวัง การส่งมอบรวมของพวกเขาสูงถึง 4,472 คันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ 2569 ตามข้อมูลของ China EV DataTracker เพื่อความชัดเจน Zeekr 9X SUV จาก Geely มียอดส่งมอบ 11,481 คันในช่วงเวลาเดียวกัน

เห็นได้ชัดว่า BYD ต้องการแผน B พร้อมด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV สุดหรู ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานรายใหม่รายใหญ่ที่สุดของโลกจึงเตรียมที่จะเปิดตัว N9 และ N8L เวอร์ชันอัปเดตที่มีแบตเตอรี่ใหญ่ขึ้นและระยะการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น

ตามรายการ-ยานพาหนะเพื่อการประหยัดพลังงานและพลังงานใหม่ที่มีสิทธิ์ลดหย่อนภาษียานพาหนะและเรือที่จัดทำโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) Denza N9 และ N8L ที่อัปเดตจะมีชุด LFP ใหม่จาก FinDreams ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ BYD เป็นไปได้มากว่าแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่สอง-ที่เปิดเผยเมื่อต้นเดือนมีนาคม 2026

ชุดแบตเตอรี่ใหม่มีความจุ 75.264 kWh เพื่อความชัดเจน ก่อนหน้านี้ Denza N9 ใช้แบตเตอรี่ 46.9 kWh และ N8L มีแบตเตอรี่ 46.99 kWh ด้วยชุดแบตเตอรี่ใหม่ ช่วงไฟฟ้าของครอสโอเวอร์ซีรีส์ N- ทั้งสองจึงเพิ่มขึ้น 40% Denza N9 สามารถวิ่งได้ไกลถึง 315 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง N8L ที่เบากว่ามีระยะทำการ 320 กม.

ก้อนแบตเตอรี่ใหม่มีข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง มีน้ำหนัก 550 กก. ผลก็คือ รถครอสโอเวอร์ที่มีแบรนด์ Denza- มีขนาดใหญ่อยู่แล้วจึงกลายเป็นรถที่มีน้ำหนักมาก

น้ำหนักลดของ N9 อยู่ที่ 3,280 กก. โดยมีน้ำหนักรวม 3,760 กก. N8L มีน้ำหนักเบากว่าเล็กน้อย โดยมีน้ำหนักรวม 3,120 กก. และน้ำหนักรวม 3,600 กก. การอัปเดตนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นมาตรการบังคับ เนื่องจากคู่แข่งส่วนใหญ่ของ Denza (รวมถึงรถยนต์ที่กำลังจะเปิดตัวด้วย) เสนอแบตเตอรี่ขนาดใหญ่:

มอเตอร์ลีพ D19 – 80.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง

เวย์ V9X – 77.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง

Li Auto L9 Livis – 72.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง

ซีเคอร์ 9X – 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง

IM LS9 – 66 กิโลวัตต์ชั่วโมง

โวยาห์ไท่ซาน – 65 กิโลวัตต์ชั่วโมง

Xpeng GX – 63.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง

Denza N9 เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเต็ม-ที่มีขนาด 5258/2030/1830 มม. ระยะฐานล้อถึง 3,125 มม. เป็นรถไฮบริดแบบขนานที่มี ICE 2- ลิตรสำหรับ 152 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวสำหรับ 680 กิโลวัตต์ (912 แรงม้า) Denza N8L มีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยด้วยขนาด 5200/1999/1820 มม. และระยะฐานล้อ 3,075 มม. โดยนำเสนอเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตรแบบเดียวกันและมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัวที่มีกำลังน้อยกว่าสำหรับกำลัง 560 กิโลวัตต์ (750 แรงม้า)