Leapmotor ของจีนจะจัดหาแพลตฟอร์ม EV ให้กับ Hongqi และกำลังเจรจากับ Ferrari เช่นกัน
Leapmotor ได้ทำข้อตกลงกับ FAW ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐ-ในจีน เพื่อส่งมอบแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่จะใช้ขับเคลื่อนยอดขายในต่างประเทศให้กับ Hongqi ซึ่งเป็นแชมป์ระดับประเทศที่กำลังมาแรง ผู้บริหารจากทั้งสองบริษัทกล่าว
ข้อตกลงนี้เป็นการนำการจับคู่ที่ไม่น่าเป็นไปได้มารวมกัน Leapmotor ผู้ผลิตรถยนต์ที่ทำกำไรได้ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีผู้คนพลุกพล่านของจีน จะเป็นผู้จัดหารากฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ให้กับแบรนด์รถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของประเทศ ซึ่งได้เริ่มจัดหารถยนต์ซีดานให้กับผู้นำพรรคคอมมิวนิสต์ และกลายเป็นแบรนด์ระดับพรีเมียม-ที่เติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ข้อตกลงดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงชัยชนะของ Leapmotor ซึ่งเป็นพันธมิตรกับ Stellantis และสร้างกระแสด้วยการเปิดตัว-รถเอสยูวี B10 แบบไฟฟ้าทั้งหมดที่มาพร้อมกับคุณสมบัติการขับขี่อัจฉริยะ-และเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ LIDAR ในราคาต่ำกว่า 18,000 เหรียญสหรัฐ (140,400 เหรียญฮ่องกง)
“เราได้สรุปความเป็นหุ้นส่วนเพื่อร่วมกันพัฒนาโมเดลสำหรับตลาดต่างประเทศ” จู เจียงหมิง ผู้บริหารระดับสูงของลีพมอเตอร์ กล่าวกับรอยเตอร์ในการให้สัมภาษณ์นอกรอบงานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ในสัปดาห์นี้
การผลิตจำนวนมากของโมเดลใหม่ภายใต้แบรนด์ Hongqi - แปลว่า Red Flag ในภาษาอังกฤษ - จะเริ่มตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 2026 Zhu กล่าว
หงฉีไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นในทันที
นอกจากนี้ Leapmotor ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับผู้ผลิตรถยนต์สปอร์ตหรู-สัญชาติอิตาลีอย่าง Ferrari เกี่ยวกับความร่วมมือที่คล้ายกันในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่โดยใช้สถาปัตยกรรม EV ของบริษัทในจีน Zhu กล่าว
เฟอร์รารีไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นทันที
ผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ของจีนได้ผลักดันข้อตกลงใบอนุญาตเทคโนโลยีดังกล่าวสำหรับแพลตฟอร์ม EV หรือ "สเก็ตบอร์ด" เพื่อลดต้นทุนและเร่งการพัฒนาสำหรับบริษัทต่างๆ ที่ต้องการลดเกณฑ์ความสามารถในการทำกำไรในรถยนต์ EV รุ่นใหม่
Benedetto Vigna ซีอีโอของ Ferrari เยี่ยมชม Leapmotor ในเดือนกุมภาพันธ์ แต่การเจรจาอย่างต่อเนื่องระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองไม่เคยมีการรายงานมาก่อน
FAW และ Leapmotor ลงนามในบันทึกความเข้าใจเมื่อเดือนมีนาคม แต่รายละเอียดของข้อตกลงในการจัดหาสถาปัตยกรรม EV ให้กับ Hongqi ยังไม่เคยได้รับการรายงานมาก่อน
รถรุ่น Hongqi ใหม่จะใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ B10 ของ Leapmotor และจะผลิตในโรงงานที่หางโจวของ Leapmotor ทางตะวันออกของจีน ตามที่บุคคลที่มีความรู้โดยตรงเกี่ยวกับเรื่องนี้และไม่ได้รับอนุญาตให้หารือเกี่ยวกับข้อตกลงนี้
รถใหม่นี้จะเป็นรถ SUV เช่น B10 ที่มีทั้งระบบไฟฟ้าบริสุทธิ์และรุ่นขยาย- ที่สามารถจำหน่ายในตลาดต่างประเทศ รวมถึงยุโรป สหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และตะวันออกกลาง บุคคลดังกล่าวกล่าว
Leapmotor ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น
Giles Taylor ผู้ดูแลการออกแบบของ Hongqi กล่าวว่ารถคันใหม่นี้จะได้รับการสนับสนุนจาก Leapmotor แต่มีรูปลักษณ์และความรู้สึกเหมือนกับรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Hongqi โดยมีไหวพริบในการออกแบบที่เขาอธิบายว่ามีรากฐานมาจากสุนทรียศาสตร์แบบจีน
"ความท้าทายในการใช้แพลตฟอร์มจาก Leapmotor คือการทำให้มันกลายเป็น Hongqi ที่เท่ ตรงประเด็น ทันสมัย แต่ดูดี- Hongqi จะต้องเป็น Hongqi" Taylor ซึ่งเคยเป็นหัวหน้านักออกแบบของ Rolls-Royce กล่าวกับ Reuters
"ฉันไม่มีปัญหาในการใช้ระบบส่งกำลัง แต่เราใส่เวทย์มนตร์ไว้ด้านบน"
เมื่อเดือนที่แล้ว Leapmotor เริ่มจำหน่ายล่วงหน้า- B10 ในประเทศจีนด้วยราคาเริ่มต้นที่ 109,800 หยวน (15,115 เหรียญสหรัฐ) รุ่นที่มี LIDAR และระบบนำทางในเมือง มีราคาอยู่ที่ 129,800 หยวน หรือ 17,870 เหรียญสหรัฐ
ผู้ผลิต EV กล่าวเมื่อวันพุธว่าได้ส่งมอบรถยนต์ B10 ใหม่จำนวน 8,000 คันภายใน 13 วันหลังจากเปิดตัว บริษัทขายรถยนต์ได้กว่า 300,000 คันในปีที่แล้ว ซึ่งน้อยกว่าหนึ่งในสิบของปริมาณผู้นำในอุตสาหกรรม BYD (1211) แม้ว่าจะทำกำไรได้ในไตรมาสที่สี่ ซึ่งเร็วกว่าการคาดการณ์ก่อนหน้านี้หนึ่งปีก็ตาม
ในปี 2023 Stellantis ซื้อหุ้น 21 เปอร์เซ็นต์ใน Leapmotor มูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายยังได้ก่อตั้งบริษัทร่วมทุน Leapmotor International ซึ่ง Stellantis ถือหุ้นร้อยละ 51