Li Auto กล่าวว่าจะเปิดตัวสถานีชาร์จอัตโนมัติแห่งแรกในไตรมาสที่สอง เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนพยายามที่จะลดความซับซ้อนของประสบการณ์การชาร์จและเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้
บริษัทกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าระบบจะลดขั้นตอนที่ต้องดำเนินการเองสำหรับผู้ขับขี่ ตั้งแต่การค้นหาสถานี การจอดรถ และการชาร์จไฟ มอบประสบการณ์การเดินทางที่ "ผ่อนคลายและมั่นใจ" มากขึ้น
การเปิดตัวตามแผนเกิดขึ้นในขณะที่ Li Auto ยังคงขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอย่างต่อเนื่อง บริษัทได้สร้างสถานีซุปเปอร์ชาร์จมากกว่า 4,000 แห่งทั่วประเทศจีน โดยมีจุดชาร์จมากกว่า 22,000 จุด ครอบคลุมมากกว่า 280 เมือง
Li Auto กล่าวว่ากำลังมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีการชาร์จที่เร็วขึ้นและประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีขึ้น ปัจจุบันเกือบ 70% ของเครือข่ายประกอบด้วยซูเปอร์ชาร์จเจอร์ 4C และ 5C บริษัทกล่าวเสริมว่าจำนวนสถานี 5C ที่มีอุปกรณ์ครบครัน-ซึ่งที่ชาร์จทั้งหมดรองรับอัตราการชาร์จสูงสุด-ได้ทะลุ 570 แห่งทั่วประเทศแล้ว
เครื่องชาร์จ 4C ให้พลังงานสูงสุด 360 kW ในขณะที่เครื่องชาร์จ 5C ให้พลังงานสูงสุด 520 kW ตามข้อมูลของบริษัทที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้ เครื่องชาร์จ 5C สามารถชาร์จรุ่น Li Mega จาก 10% ถึง 80% ในเวลาประมาณ 12 นาที
เครือข่ายก็มีการใช้งานเพิ่มขึ้นเช่นกัน ในช่วงการเดินทางช่วงตรุษจีนที่ผ่านมา Li Auto กล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของบริษัทรองรับเซสชันการชาร์จมากกว่า 1.45 ล้านครั้ง
การเติมพลังงานอัตโนมัติกำลังกลายเป็นพื้นที่การแข่งขันในหมู่ผู้ผลิต EV ของจีน Rival Nio ได้นำเสนอความสามารถในการสลับแบตเตอรี่อัตโนมัติ- ช่วยให้ยานพาหนะสามารถนำทางไปยังสถานีสลับและดำเนินการตามกระบวนการให้เสร็จสิ้นโดยให้คนขับน้อยที่สุด
Nio ยังได้ขยายขอบเขตโครงสร้างพื้นฐาน โดยดำเนินงานสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 3,760 แห่ง และสถานีชาร์จ 4,943 แห่งทั่วประเทศจีน เมื่อต้นปีนี้ บริษัทได้เปิดตัวระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่-ที่อัปเดตพร้อมคุณลักษณะการนำทางที่เชื่อมโยงไซต์สลับแบตเตอรี่ในเมือง