Lotus จะกลายเป็นแบรนด์ EV ของจีนแบรนด์แรกในแคนาดาภายใต้ข้อตกลงภาษีใหม่ CEO กล่าว

Lotus พร้อมที่จะกลายเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนแบรนด์แรกที่เข้าสู่ตลาดแคนาดาภายใต้อัตราภาษี 6.1% ตามที่ CEO Feng Qingfeng กล่าว ซึ่งเปิดเผยว่าบริษัทได้ระงับการส่งออกไปยังตะวันออกกลางชั่วคราวเนื่องจากความขัดแย้งในภูมิภาคที่กำลังดำเนินอยู่

“ความขัดแย้งในปัจจุบัน (ในตะวันออกกลาง) ส่งผลกระทบกับเราเล็กน้อย เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นจะคอยอัพเดทสถานการณ์ให้เราทราบเป็นประจำ เราได้หยุดการส่งออกรถยนต์บางส่วนไปยังตะวันออกกลาง” เฟิงกล่าวกับสื่อจีน Economic Observer

การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงวันเดียวหลังจากที่ Lotus เปิดเผยมาตรฐานทางวิศวกรรม LTS (Lotus Tuned Specification) และประกาศว่ารถยนต์สถาปัตยกรรมซุปเปอร์-คันแรกของบริษัท นั่นคือ Lotus For Me ใหม่ จะเปิดตัวในประเทศจีนภายในปลายเดือนมีนาคมก่อนเข้าสู่ตลาดยุโรปกลาง-ปี

“เราจะเป็นแบรนด์จีนแบรนด์แรกที่เข้าสู่แคนาดา (ภายใต้อัตราภาษีใหม่)” เฟิงกล่าว "โอกาสทางการตลาดของแคนาดามีค่าเกินกว่าจะพลาด เนื่องจากเราเป็นผู้นำ เราจึงต้องใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบนี้ การเติบโตในแคนาดาอาจชดเชยความสูญเสียบางส่วนของเราในตะวันออกกลาง"

การเข้าสู่ตลาดเป็นไปตามพัฒนาการทางการทูตล่าสุดระหว่างจีนและแคนาดา ในระหว่างการเยือนจีนอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีแคนาดาตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม-17 มกราคม ทั้งสองประเทศบรรลุฉันทามติในวงกว้างเกี่ยวกับความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น แคนาดาจะจัดสรรโควต้ารถยนต์ไฟฟ้าของจีนจำนวน 49,000 คันต่อปี ซึ่งจะได้รับอัตราภาษี-สำหรับประเทศที่ได้รับความนิยมสูงสุดที่ 6.1% โดยไม่มีการเก็บภาษีเพิ่มเติม 100% โควต้านี้จะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนที่กำหนด

โลตัสได้จัดตั้งตัวแทนจำหน่ายแล้ว 6 แห่งในแคนาดา และวางแผนที่จะขยายเป็นประมาณ 12 แห่งในปีนี้ “เราได้เริ่มการผลิตแล้ว หากแคนาดาเผยแพร่แนวทางปฏิบัติด้านภาษีโดยละเอียดในเดือนมีนาคม ยานพาหนะของเราก็สามารถส่งออกได้ทันที” เฟิงอธิบาย

ผู้ผลิตรถสปอร์ตในอังกฤษ-รายนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1948 และ Geely เข้าซื้อกิจการในปี 2017 โดยยังคงรักษาสถานะการผลิตในสหราชอาณาจักรไปพร้อมๆ กับขยายการดำเนินงานไปทั่วโลก อเมริกาเหนือคิดเป็น 21% ของการส่งมอบรถสปอร์ต Lotus ทั่วโลกในปี 2024 โดยโรงงาน UK Hethel ของบริษัททำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการส่งออกที่สำคัญ โดยเฉพาะตลาดสหรัฐอเมริกา ซึ่ง 60% ของรถสปอร์ต Lotus ที่ผลิตในอังกฤษ-ถูกจำหน่ายไป

Feng กล่าวถึงการกระจายยอดขายในอุดมคติของบริษัทว่า "3331" โดยจีน ยุโรป และสหรัฐอเมริกา ต่างก็คิดเป็น 30% ของยอดขาย และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ คิดเป็น 10% ที่เหลือ ปัจจุบัน Lotus กำลังมุ่งเน้นไปที่ตลาดจีนและยุโรป