Mercedes-Benz เปิดตัว GLB พร้อมระบบส่งกำลังไฮบริด 48 โวลต์ใหม่ที่นำเสนอการขับขี่ด้วยไฟฟ้า การขับออกตัว และการพักฟื้นในรุ่น 5 รุ่นในยุโรป
Mercedes-Benz ได้เปิดรับคำสั่งซื้อ GLB ใหม่ในยุโรปพร้อม-ระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง กลุ่มผลิตภัณฑ์มีระบบไฮบริดอ่อน 48 โวลต์ในห้ารุ่น มีกำลังให้เลือกสามระดับ ตั้งแต่ 136 ถึง 190 แรงม้า ราคาเยอรมันเริ่มต้นที่ 50,396.50 ยูโร (ประมาณ 58,200 ดอลลาร์สหรัฐฯ)
ไฮไลท์
ระบบส่งกำลังไฟฟ้าใหม่: เทอร์โบสี่สูบ 1.5- ลิตร- จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 22 กิโลวัตต์ที่รวมอยู่ในระบบเกียร์คลัตช์คู่- สปีดใหม่ (8F-eDCT) ซึ่งสนับสนุนโดยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 1.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ระดับเอาท์พุตสามระดับ: ช่วงกำลังของระบบตั้งแต่ 156 แรงม้า (115 กิโลวัตต์) ใน GLB 180 ถึง 211 แรงม้า (155 กิโลวัตต์) ใน GLB 220 พร้อมตัวเลือกขับเคลื่อนล้อหน้า-และ 4MATIC ทั้งหมด-
การทำงานแบบไฮบริดหลาย-: ระบบช่วยให้สามารถขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ที่ความเร็วในเมือง แล่นด้วยความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. และนำพลังงานกลับคืนมาในเกียร์ทั้งแปดที่สูงถึง 25 กิโลวัตต์
รวม ADAS มาตรฐาน: DISTRONIC Distance Assist มาเป็นมาตรฐานพร้อมตัวเลือก MB.DRIVE ASSIST ที่มอบความสามารถ SAE ระดับ 2 รวมถึงการช่วยเปลี่ยนเลน
สถาปัตยกรรมระบบส่งกำลัง
ระบบไฮบริดของ GLB มีศูนย์กลางอยู่ที่เครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบ 1.5- ลิตรที่พัฒนาขึ้นใหม่ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลัง 22 กิโลวัตต์และแรงบิด 200 นิวตันเมตรถูกรวมเข้ากับระบบเกียร์คลัตช์คู่ความเร็ว 8{6}} ใหม่โดยตรง
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48-โวลต์- ที่มีความจุ 1.3 kWh จ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า การออกแบบแบบบูรณาการทำให้ระบบมีขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ เมอร์เซเดส-เบนซ์ระบุว่ามอเตอร์ไฟฟ้าสามารถให้กำลังเพิ่มเติมได้ 22 กิโลวัตต์นานสูงสุด 20 วินาทีที่ 3,000 รอบต่อนาที
โหมดการทำงานแบบไฮบริด
ระบบรองรับโหมดการทำงานที่แตกต่างกันสามโหมด ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ ที่ความเร็วในเมืองทั่วไปและด้วยคันเร่งระดับปานกลาง GLB สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เกณฑ์ทางเทคนิคคือสถานการณ์การขับขี่ใดๆ ที่ต้องใช้กำลังไฟฟ้าน้อยกว่า 22 กิโลวัตต์
บนถนนที่มีความเร็วสูงกว่า- ระบบขับเคลื่อนจะแยกส่วนสำหรับการเคลื่อนตัวด้วยไฟฟ้าที่ความเร็วสูงประมาณ 100 กม./ชม. นอกจากนี้มอเตอร์ไฟฟ้ายังช่วยฟื้นคืนพลังงานให้กับเกียร์ทั้ง 8 เกียร์อีกด้วย เมอร์เซเดส-เบนซ์กล่าวว่าระบบสามารถกู้คืนพลังงานได้สูงสุดถึง 25 กิโลวัตต์ในระหว่างการลดความเร็ว