Mercedes-Benz ได้เปิดตัว-VLE ไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งเป็นรถลีมูซีนขนาดใหญ่ 8- ที่นั่งที่มีระบบชาร์จ 800 โวลต์ ระยะทาง WLTP โดยประมาณมากกว่า 700 กม. และการตกแต่งภายในที่ยืดหยุ่นซึ่งสร้างจากสถาปัตยกรรมรถตู้ใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์
Mercedes-Benz ได้เปิดเผย VLE ซึ่งเป็น-แกรนด์ลีมูซีนไฟฟ้าทั้งหมดที่ผสมผสานคุณภาพการขับขี่ของรถซีดานหรูแบบดั้งเดิมเข้ากับ-ความอเนกประสงค์ของรถอเนกประสงค์ VLE สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรม Van ใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์และขับเคลื่อนโดยระบบปฏิบัติการ MB.OS โดยรองรับได้สูงสุดถึง 8 ที่นั่ง และให้ระยะทางได้มากกว่า 700 กิโลเมตร (WLTP) ด้วยเทคโนโลยีการชาร์จ 800 โวลต์ และแบตเตอรี่ NMC ขนาด 115 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ไฮไลท์
สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ช่วยให้สามารถฟื้นตัวได้ในระยะสูงสุด 355 กม. (WLTP) ภายใน 15 นาที ด้วยระบบชาร์จเร็ว DC ที่มากกว่า 300 กิโลวัตต์
ตัวเลือกระบบส่งกำลังสองแบบเมื่อเปิดตัว: VLE 300 (203 กิโลวัตต์ ระบบขับเคลื่อนหลัง-) และ VLE 400 4MATIC (305 กิโลวัตต์ ระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด- ความเร็ว 0–60 ไมล์ต่อชั่วโมง ใน 6.4 วินาที)
ที่นั่งแบบยืดหยุ่นที่รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 8 คน พร้อมเบาะนั่งไฟฟ้าที่กำหนดค่าได้จากระยะไกล เบาะนั่งแบบแมนนวล Roll & Go ที่ถอดออกได้ และหน้าจอความบันเทิงด้านหลังขนาด 31.3 นิ้ว 8K แบบยืดหดได้
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม AIRMATIC พร้อมระบบควบคุมระดับ 1.5 นิ้วและการบังคับเลี้ยวที่เพลาหลัง-องศา- เจ็ด- องศา ทำให้ได้วงเลี้ยว 35.75 ฟุต
ระบบส่งกำลังและการชาร์จไฟ
VLE เปิดตัวทั่วโลกด้วยไดรฟ์ด้านหลัง- VLE 300 ซึ่งให้กำลัง 203 กิโลวัตต์ ช่วง-กำลังเสริม VLE 400 4MATIC ตามมาด้วย 305 kW และระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด-ผ่าน Disconnect Unit (DCU) ซึ่งจะสั่งงานมอเตอร์ด้านหลังเฉพาะเมื่อจำเป็นต้องใช้กำลังหรือแรงฉุดเพิ่มเติมเท่านั้น Mercedes-Benz กล่าวว่านี่เป็นครั้งแรกที่มีการเปิดตัว DCU ในส่วนนี้
ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องซิงโครนัสแบบตื่นเต้นถาวร (PSM) กับอินเวอร์เตอร์ซิลิกอนคาร์ไบด์- ซึ่งให้แบตเตอรี่ 93 เปอร์เซ็นต์-ถึง-ประสิทธิภาพของล้อในระยะทางไกล แบตเตอรี่ NMC ขนาด 115 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จเร็ว 800 โวลต์ ตัวแปลงไฟ DC ที่เป็นอุปกรณ์เสริมยังช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับสถานีชาร์จขนาด 400 โวลต์ได้อีกด้วย
Mercedes-Benz ตั้งข้อสังเกตว่า VLE สามารถเข้าถึงเครือข่ายการชาร์จพลังงานสูง-พร้อมฟังก์ชันการจองแบบรวมที่สถานีบางแห่งในเยอรมนีและสหรัฐอเมริกา
ความยืดหยุ่นภายในและที่นั่ง
VLE รองรับหกถึงแปดที่นั่งสูงสุดสามแถว พร้อมตัวเลือกการกำหนดค่าที่หลากหลาย มีเบาะนั่งด้านหลังแยกกันสองประเภท: เบาะนั่งพรีเมียมคอมฟอร์ท (ไฟฟ้า) และเบาะนั่งแกรนด์คอมฟอร์ทพร้อมการชาร์จแบบไร้สาย อุปกรณ์พยุงเอว การนวด และการรองรับน่อง
ที่นั่งแบบควบคุมด้วยตนเองใช้ระบบ Roll & Go - ล้อในตัวสี่ล้อช่วยให้สามารถเปลี่ยนตำแหน่ง ล็อคในตำแหน่งใดก็ได้ หรือถอดออกทั้งหมด เบาะนั่งแบบปรับด้วยไฟฟ้าสามารถกำหนดค่าใหม่ได้จากระยะไกลผ่านระบบสาระบันเทิง ตัวควบคุมที่ผนังด้านข้าง- หรือแอป Mercedes-Benz ผ่านคุณลักษณะที่เรียกว่าพื้นที่ด้านหลังแบบแปรผันระยะไกล มีโหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสี่โหมด: สัมภาระ, ผู้บริหาร, ผู้คนและสัมภาระ และมาตรฐาน
หลังคาแบบพาโนรามา Sky View ขยายจากเสา B- ไปด้านหลัง จับคู่กับระบบไฟส่องสว่างโดยรอบและม่านบังแดดแบบไฟฟ้าทั่วทั้งคัน