นิสสัน มอเตอร์ กำลังปรับปรุงขีดความสามารถของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน โดยทำการทดสอบรถยนต์รุ่นต่างๆ ในพื้นที่ทางตอนเหนือที่หนาวเย็นของประเทศ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการขับขี่ที่มั่นคง โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวการส่งออกในปลายปีนี้
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Nissan ได้แสดงให้สื่อญี่ปุ่นเห็นเป็นครั้งแรกว่าสถานที่ทดสอบสภาพอากาศหนาวเย็น-ซึ่งมีสนามทดสอบที่สร้างขึ้นบนทะเลสาบน้ำแข็งในเมืองเฮยเหอ มณฑลเฮยหลงเจียง ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน
Heihe ตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำอามูร์จากรัสเซีย อุณหภูมิในฤดูหนาวอาจลดลงต่ำสุดถึงลบ 40 C ในวันที่ Nikkei มาเยือน อุณหภูมิอยู่ที่ลบ 20 C ประสิทธิภาพแบตเตอรี่มีแนวโน้มลดลงในสภาพอากาศหนาวเย็น
Nikkei เข้าร่วมการทดลองขับ N7 ซึ่งเป็นรถเก๋ง EV จากบริษัทร่วมทุนในท้องถิ่น Dongfeng Nissan แม้บนถนนที่ขรุขระและมีหิมะ รถก็สามารถเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่นจากจุดหยุดนิ่งเป็น 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในชั่วพริบตา โดยยังคงความเสถียรโดยมีการสั่นไหวเพียงเล็กน้อย
รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์พลังงานใหม่อื่นๆ คิดเป็นเกือบ 50% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในประเทศจีน ท่ามกลางการนำไปใช้อย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็น - ซึ่งเป็นจุดอ่อนของ EV มายาวนาน ได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญเมื่อผู้บริโภคตัดสินใจเลือกรถยนต์ที่จะซื้อ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายใช้การทดสอบในสภาพอากาศหนาวเย็นเพื่อแสดงข้อมูลประจำตัวของยานพาหนะของตนบนถนนในฤดูหนาว
N7 ซึ่งเปิดตัวในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าคันแรกของนิสสันที่ออกแบบและพัฒนาในประเทศจีน ได้รับความสนใจในฐานะยานพาหนะที่ออกแบบมาให้เหมาะกับตลาดจีน ด้วยคุณสมบัติต่างๆ เช่น เบาะนวด
"วิศวกรของ Nissan มีส่วนร่วมในการพัฒนาทุกด้าน และการทดสอบสภาพอากาศหนาวเย็น-นี้เป็นขั้นตอนที่สำคัญอย่างยิ่ง" Isao Sekiguchi หัวหน้าฝ่ายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของ Dongfeng Nissan กล่าว
นิสสันใช้พารามิเตอร์การทดสอบเดียวกันในเฮเฮเช่นเดียวกับรถยนต์ที่พัฒนาทั่วโลก และผู้ประเมินการทดสอบก็ได้รับการฝึกอบรมในญี่ปุ่นเช่นกัน บริษัทมีเป้าหมายที่จะสร้างความแตกต่างให้กับรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจากคู่แข่งผ่านการบังคับเลี้ยวคุณภาพสูง- การควบคุมการเบรก และระบบส่งกำลัง
ยอดขายรถยนต์ใหม่ของ Nissan ในจีนลดลง 60% จาก 1.56 ล้านคันในปี 2018 เหลือ 650,000 คันในปี 2025 หลังจากที่เปลี่ยนไปใช้ EV อย่างรวดเร็ว แต่ยอดขายของ N7 สูงถึง 45,382 คันในปี 2025 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จโดยการนำผู้ซื้อรุ่นเยาว์มาสู่แบรนด์ Nissan เป็นครั้งแรก
บริษัทยังวางแผนที่จะเปิดตัว NX8 ในปีนี้ ซึ่งเป็นรถยนต์อเนกประสงค์แบบสปอร์ตที่มีจำหน่ายทั้งรุ่น EV และ{1}}รุ่น EV แบบขยาย
บริษัทกำลังชั่งน้ำหนักยานพาหนะส่งออกจากประเทศจีนที่กำลังก้าวไปข้างหน้า ซึ่งรวมถึง N7 และ Frontier Pro ซึ่งเป็นรถกระบะไฮบริดแบบเสียบ-ที่ออกโดย Zhengzhou Nissan ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนอีกแห่งหนึ่ง
นิสสันกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย ยอดขายในญี่ปุ่นก็ลดลงเช่นกันเนื่องจากไม่มีรุ่นใหม่ ซึ่งนำไปสู่การปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่ประกาศเมื่อเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว
“แม้ว่าเราจะล้มเหลว แต่คำถามก็คือเราจะแก้ไขได้เร็วแค่ไหน” เซกิกุจิกล่าว “เราต้องการความคิดริเริ่มเหมือนบริษัทจีน”