1. ไม่มีมลพิษ เสียงรบกวนต่ำ: ยานพาหนะไฟฟ้าที่ไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานด้วยก๊าซไอเสีย ไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางไอเสีย การปกป้องสิ่งแวดล้อมและความสะอาดของอากาศมีประโยชน์อย่างมาก แทบจะเป็น "มลพิษเป็นศูนย์"
อย่างที่เราทราบกันดีว่า CO, HC และ NOX อนุภาค กลิ่น และสารมลพิษอื่นๆ ในก๊าซไอเสียของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในก่อให้เกิดฝนกรด หมอกกรด และหมอกควันที่เกิดจากปฏิกิริยาเคมี รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีเสียงที่เกิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน และเสียงของมอเตอร์ไฟฟ้าก็น้อยกว่าเสียงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน นอกจากนี้ เสียงยังเป็นอันตรายต่อการได้ยิน ระบบประสาท ระบบหัวใจและหลอดเลือด ระบบย่อยอาหาร ระบบต่อมไร้ท่อ และระบบภูมิคุ้มกันของมนุษย์อีกด้วย
2. พลังงานไฟฟ้าเดี่ยว: เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง รถยนต์ไฟฟ้าล้วนแทนที่เครื่องยนต์เชื้อเพลิงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เสียงรบกวนต่ำ ไม่มีมลพิษ พื้นที่และน้ำหนักของมอเตอร์น้อยลง สามารถใช้ระบบน้ำมันและระบบส่งกำลังเพื่อชดเชยความต้องการของแบตเตอรี่ได้ และเนื่องจากใช้แหล่งพลังงานไฟฟ้าเพียงแหล่งเดียว ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จึงเรียบง่ายลงมากเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด ช่วยลดต้นทุน และยังสามารถชดเชยส่วนหนึ่งของราคาแบตเตอรี่ได้อีกด้วย
3. โครงสร้างเรียบง่าย บำรุงรักษาง่าย: ยานยนต์ไฟฟ้ามีโครงสร้างเรียบง่ายกว่ายานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ใช้งานชิ้นส่วนเกียร์น้อยลง ภาระงานบำรุงรักษาน้อย เมื่อใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับ มอเตอร์ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา และที่สำคัญกว่านั้น ยานยนต์ไฟฟ้ายังควบคุมได้ง่าย
4 ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูง: ในเวลาเดียวกันสามารถกู้คืนพลังงานในการเบรก การลงเขา และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
การศึกษาวิจัยเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าได้แสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานนั้นเหนือกว่าเครื่องยนต์เบนซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานในเมือง รถยนต์ที่จอดและไป ความเร็วในการขับขี่ไม่สูง รถยนต์ไฟฟ้าจึงเหมาะสมกว่า รถยนต์ไฟฟ้าไม่กินพลังงานเมื่อหยุด และในระหว่างกระบวนการเบรก มอเตอร์สามารถแปลงเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเพื่อนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ในระหว่างการชะลอความเร็วเบรก การศึกษาวิจัยบางกรณีแสดงให้เห็นว่าน้ำมันดิบเดียวกันนั้นจะถูกกลั่น ส่งไปยังโรงไฟฟ้าเพื่อผลิตไฟฟ้า ชาร์จเข้าแบตเตอรี่ แล้วจึงขับเคลื่อนด้วยรถยนต์แบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานจะสูงกว่าหลังจากกลั่นเป็นน้ำมันเบนซิน แล้วจึงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ดังนั้นจึงเอื้อต่อการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
5. ปรับความต่างของค่าพีค-วัลเลย์ของโครงข่ายไฟฟ้าให้ราบรื่น: "ค่าไฟฟ้าในหุบเขา" ราคาถูกของโครงข่ายไฟฟ้าสามารถชาร์จได้ในเวลากลางคืน ซึ่งทำหน้าที่ปรับความต่างของค่าพีค-วัลเลย์ของโครงข่ายไฟฟ้าให้ราบรื่น
การใช้ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถลดการพึ่งพาทรัพยากรน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถนำไปใช้กับน้ำมันในปริมาณจำกัดได้ พลังงานไฟฟ้าที่ชาร์จเข้าแบตเตอรี่สามารถแปลงจากถ่านหิน ก๊าซธรรมชาติ พลังน้ำ นิวเคลียร์ พลังงานแสงอาทิตย์ ลม น้ำขึ้นน้ำลง และแหล่งพลังงานอื่นๆ นอกจากนี้ หากชาร์จแบตเตอรี่ในเวลากลางคืน ก็สามารถหลีกเลี่ยงการใช้ไฟฟ้าสูงสุดได้ ซึ่งเอื้อต่อการปรับสมดุลโหลดของระบบไฟฟ้าและลดต้นทุน