รีวิวปลั๊กอิน Zeekr 8X- แบบไฮบริด
รายละเอียดของปลั๊กอิน Zeekr 8X รุ่นปี 2026- ใน SUV แบบไฮบริดได้รับการเปิดเผยจากรายละเอียดที่ยื่นไว้กับสำนักงานสิทธิบัตรของจีน
Zeekr 8X จะอยู่ในขั้นหนึ่งที่ต่ำกว่า 9X บนบันไดผลิตภัณฑ์ของ Zeekr โดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0- ลิตร และระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ปลั๊กอินไฮบริด- สามตัว
ข้อมูลที่มอบให้กับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีนเปิดเผยว่า Zeekr 8X เวอร์ชันระยะไกลที่สุด-จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 70kWh ซึ่งช่วยให้สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าได้-ตามพิกัด CLTC สูงสุดถึง 328 กม.- สำหรับการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าเท่านั้น
นอกจากนี้-ระบบขับเคลื่อน PHEV ของมอเตอร์ทั้งสามรุ่นจะมีแบตเตอรี่ขนาด 55.1kWh ที่เล็กกว่า ซึ่งได้รับการจัดอันดับให้วิ่งได้ระยะทางด้วยไฟฟ้า 256 กม. โดยอ้างอิงจากการทดสอบของ CLTC ซึ่งให้ค่าประมาณช่วงในแง่ดีมากกว่าตัวเลขทดสอบสำหรับรถยนต์ที่จำหน่ายในออสเตรเลียเล็กน้อย
กำลังสูงสุดจากเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสี่สูบ 2.0- ลิตรมีกำลังอยู่ที่ 205kW และหาก 8X สะท้อนถึง 9X ที่ใหญ่กว่า คาดว่าจะมีมอเตอร์ขนาด 290kW ตัวเดียวที่ขับเคลื่อนเพลาหน้า และมอเตอร์ด้านหลังสองตัวที่มีกำลัง 370kW สำหรับกำลังรวมสูงสุดที่ 1,030kW
ในรุ่น 9X น้ำหนัก 3.1 ตัน อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 3.1 วินาที ส่วน Zeekr 8X ที่เล็กและเบากว่าเล็กน้อยอาจเร็วกว่าอีกครั้ง
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคขนาด 70kW เป็นส่วนหนึ่งของสถาปัตยกรรม 900 โวลต์ที่ให้ความเร็วในการชาร์จ '6C' หรือการชาร์จสูงสุดที่หกเท่าของความจุของแบตเตอรี่ หรือสูงถึง 420kW บนเครื่องชาร์จที่รองรับ แม้ว่า Zeekr จะโฆษณา 9X ด้วยความสามารถในการชาร์จที่สูงกว่า 500kW เล็กน้อยก็ตาม
เช่นเดียวกับ 9X 8X คาดว่าจะให้กำลังน้อยกว่าสำหรับระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไตร- ซึ่งรายละเอียดทั้งหมดยังไม่ได้เผยแพร่
ด้วยความยาวจมูก-ถึง-ส่วนหาง 5,100 มม. Zeekr 8X จะมีขนาดประมาณเดียวกับ Audi Q7 โดยมีระยะฐานล้อ 3,069 มม. ยาวกว่า Q7 ประมาณ 64 มม. ซึ่งอาจให้พื้นที่ผู้โดยสารที่ดีขึ้น
คาดว่าจะมีเบาะนั่งทั้ง-แถว ห้า- และสาม-แถว หก- ที่นั่งของ 8X โดยการวางตำแหน่งของ Zeekr ในฐานะแบรนด์หรูมีแนวโน้มที่จะเห็นคุณลักษณะต่างๆ เช่น เบาะนั่งแถวที่หนึ่งและสอง-ปรับด้วยไฟฟ้าได้หลายทาง- หน้าจอขนาดใหญ่ด้านหน้าและด้านหลัง เครื่องเสียงระดับพรีเมียมของ Yamaha และเบาะหนังทั้งตัว
เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 การตรวจจับแบบลิดาร์ และกล้องช่วยเหลือผู้ขับขี่ต่างๆ คาดว่าจะมีสำหรับตลาดภายในประเทศจีน
การออกแบบสำหรับ Zeekr 8X จะแตกต่างเล็กน้อยจากรุ่น squared-off 9X ซึ่งมีรายละเอียดการออกแบบที่คุ้นเคยจากรถ SUV ระดับพรีเมียม เช่น Range Rovers และ Rolls-Royce Cullinan
8X ใช้รูปลักษณ์ที่นุ่มนวลกว่าเล็กน้อย แต่ยังคงดูเป็นทางการ
เส้นหน้าต่างด้านข้างที่โค้งมน และเส้นหลังคาที่เรียวลงเล็กน้อยและแนวขอบเข็มขัดที่เพิ่มขึ้น ทำให้ 8X มีรูปลักษณ์ที่ไดนามิกมากกว่า 9X ที่ดูสง่างาม
รายละเอียดที่คุ้นเคย เช่น กระจังหน้าโครเมียมน้ำตก และการออกแบบ-ส่วนหัวและไฟท้ายแบบสองชั้น โดย 8X มีตัวเลือกโครเมียมหรือสีดำให้เลือกสำหรับรายละเอียดต่างๆ เช่น ขอบหน้าต่าง กระจก มือจับประตู และม่านบังตากันชน
คาดว่า Zeekr 8X ปี 2026 จะวางจำหน่ายในประเทศจีนในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 เช่นเดียวกับรุ่น 9X ที่ใหญ่กว่า Zeekr คาดว่าจะขยายการวางจำหน่ายในต่างประเทศหลังจากเปิดตัวในจีนครั้งแรก แม้ว่าการยืนยันอย่างเป็นทางการมีแนวโน้มที่จะตามมาเมื่อ 8X เปิดตัวก็ตาม