EX90 เจนเนอเรชั่นล่าสุดของ Volvo Cars ปรากฏในแค็ตตาล็อกกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ของจีน ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันศุกร์นี้ ในขณะที่บริษัทเตรียมที่จะเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในประเทศ

รถเอสยูวีหรูหราเจ็ดที่นั่ง-ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบได้เปิดตัวทั่วโลกเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว และคาดว่าจะเข้าสู่ตลาดจีนในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า - เนื่องจากบริษัทพยายามที่จะฟื้นฟูความต้องการรถยนต์ EV ของตน
2026 EX90 มีความยาว 5,037 มม. กว้าง 1,964 มม. และสูง 1,742 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,985 มม.
ด้วย-มอเตอร์คู่-ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) รุ่นนี้จึงมีให้เลือกสองรุ่น: Plus และ Ultra
ในสวีเดน Volvo นำเสนอรุ่นที่มีรุ่น Ultra Pro Edition เพิ่มเติม
มีสถาปัตยกรรมไฟฟ้าขนาด 800V ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SPA2 ซึ่งช่วยให้สามารถชาร์จพลังงานสูงสุดได้อย่างรวดเร็วจาก 250 kW เป็น 350 kW
ระบบช่วยให้เพิ่มระยะทาง 250 กม. (155 ไมล์) ได้ภายใน 10 นาที
EX90 ใหม่มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ขนาด 106 kWh สามารถส่งระยะทาง WTLP ได้สูงสุด 622 กม. (386 ไมล์)
ปัจจุบัน รถ SUV สุดหรูที่ใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเริ่มต้นที่ 981,000 โครนสวีเดน - เทียบเท่ากับ 108 ดอลลาร์800 - ในสวีเดน ซึ่งเป็นบ้านเกิดของ Volvo
นอกเหนือจาก EX90 ใหม่แล้ว บริษัทที่ได้รับการสนับสนุนจาก Geely- ได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ BEV ด้วยการเปิดตัว EX60 ไปทั่วโลกเมื่อเดือนที่แล้ว
นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ยังได้เปิดตัวรุ่น EX30 - รุ่นปี 2026 รวมถึงรุ่น EX30 Cross Country ด้วย
ขายในประเทศจีน
ด้วย- EX90 เจนเนอเรชั่นใหม่ที่มีกำหนดเปิดตัวในประเทศจีนเร็วๆ นี้ Volvo กำลังขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV เพื่อฟื้นฟูความต้องการในตลาด
เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว บริษัทขายรถยนต์ได้ 16,103 คันในระบบส่งกำลังทั้งหมด - เพิ่มขึ้น 1.2% จากปีก่อน
อย่างไรก็ตาม ยอดขาย BEV ตกลงไป 79.6% เหลือ 149 คันจาก 729 คันที่บันทึกไว้ในเดือนธันวาคม 2567
ในทางกลับกัน รถยนต์ปลั๊กอิน-ไฮบริด (PHEV) คิดเป็น 5,541 คัน เพิ่มขึ้น 212.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี-จาก-ปีที่ผ่านมา
ตามข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อเดือนที่แล้วโดย China Passenger Car Association (CPCA) ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) - ซึ่งรวมถึง BEV, PHEV และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง - เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบเป็นรายปี-จาก- ปีเดียวกัน
แม้ว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าช่วงขยาย- (EREV) จะเพิ่มขึ้น แต่การส่งมอบ BEV ก็ลดลงเกือบ 10% ตามลำดับในเดือนธันวาคมปีที่แล้ว
ปีที่แล้ว วอลโว่ส่งมอบรถยนต์ได้ทั้งหมด 149,549 คัน ลดลง 4.4% จาก 156,370 คันในปี 2567
แม้ว่ายอดขาย PHEV เพิ่มขึ้น 115.7% เป็น 24,624 คัน แต่ตัวเลขของ BEV ก็ประสบกับอัตราการลดลงที่สูงชัน-เทียบกับ-ปีที่ผ่านมา
คิดเป็นรถยนต์ 2,342 คันในปี 2568 โดยรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง (46.1%) เมื่อเทียบกับปี 2567 เมื่อผู้ผลิตรถยนต์จดทะเบียน 4,349 คัน
