ข่าว

ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนนั้นยาวนาน: เนื่องจากรุ่นระยะทางขยายนั้นสร้างขึ้นบนพื้นฐานของยานยนต์ไฟฟ้าล้วน โดยเดิมทียานยนต์จะจองพื้นที่ขนาดใหญ่กว่าสำหรั...

ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานต่ำ: รถยนต์พลังงานใหม่ที่มีระยะทางขยายในการทำงานจะได้รับพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังแบตเตอรี่ก่อน จากนั้นจึงส่งแบตเตอรี่ไปยั...

ตามสภาพแวดล้อมการทำงานที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของระบบรถบัสในเมืองต่างๆ โหมดการทำงานทั้งสองโหมดต่อไปนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อให้ได้ผลล...

สามารถใช้งานในโหมดไฟฟ้าล้วน ความจุแบตเตอรี่ที่ต้องการมีขนาดเล็ก ต้นทุนต่ำ และจะไม่มีการขาดพลังงานในการยึดติด

ประการแรก: ระบบไฮบริดไม่จำเป็นต้องเดินเบา เครื่องยนต์สันดาปภายในจะทำงานด้วยความเร็วสูงสุดหรือหยุดโดยตรง

รถยนต์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฟฟ้าใช้เทคโนโลยีไฮบริดของเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน) และพลังงานไฟฟ้า โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นพลังงานเสริมให้ก...

เมื่อรถสตาร์ท มีเพียงมอเตอร์เท่านั้นที่ขับเคลื่อนเครื่องยนต์ เครื่องยนต์จะหยุดนิ่ง เมื่อจำเป็นต้องเพิ่มแรงขับเคลื่อน มอเตอร์ (ซึ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า)...

มีเหตุผลเบื้องหลังการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใดๆ และแน่นอนว่าต้องมีการกำหนดระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 50-100 กม. ของรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก เหตุผลแรกก็คือนโย...

รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดอาจเป็น "รถหัวแข็ง" คันสุดท้ายที่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิงหลายคนไม่ซื้อ ในเมืองชั้น 1 และชั้น 2 บางแห่งในประเทศจีน ห...

ตราบใดที่ไม่มีไฟฟ้าก็จำเป็นต้องชาร์จ โดยทั่วไปรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กจะต้องชาร์จทุก 2 ถึง 3 วัน

ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดระหว่างรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินและแบบไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้าคือ รถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินสามารถใช้แท่นชาร์จเพื่อชาร์จรถยนต...

รถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริดเป็นระบบพลังงานยานยนต์ประเภทใหม่ ซึ่งสามารถชาร์จจากภายนอกได้เพื่อให้ขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วน เมื่อแบตเตอรี่หมด รถยังสามารถ...